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汽车以恒定牵引力上坡和以恒定功率上坡有几种运动状态?PS:结合

发布时间:2019-09-01 14:25 来源:未知 编辑:admin

  毕业于山东工业大学机械制造专业 先后从事工模具制作、设备大修、设备安装、生产调度等工作

  汽车以恒定牵引力上坡时,如果不考虑刹车,汽车做匀速运动,或者匀加速运动,或者匀减速运动至坡顶,或者先匀减速后下滑,或者先匀减速再停止:

  (1)当【汽车牵引力】大于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀加速向前;

  (2)当【汽车牵引力】等于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀速向前;

  (3)当【汽车牵引力】等于【重力下滑分力】与【动摩擦力】之和时,匀减速向前。向前过程中如果速度降低至零还没有爬上坡的话,又可能有两种情况:A,如果【重力下滑分力】大于【汽车牵引力】与【最大静摩擦力】之和,汽车将往回滑;B,如果【重力下滑分力】小于或等于【汽车牵引力】与【最大静摩擦力】之和,汽车将不进不退。

  (二)汽车以恒定功率上坡时,汽车做匀速运动,或者变加速运动转为匀速运动;或者变减速运动转为匀速:

  令功率为P,输出转矩为M,R为输出轴半径,汽车刚开始爬坡时的角速度为w0,重力为G,坡度为α,阻力为f,

  (1)当初始角速度w0=P/[Gsinα+f)R]时,输出角速度将保持不变,汽车做匀速运动;

  (2)当初始角速度w0<P/[Gsinα+f)R]时,角速度将增大,先做变加速运动,直到角速度w=P/[Gsinα+f)R]时开始做匀速运动;

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